Elektrické kladkostroje sú kombinované s rôznymi pojazdnými vozíkmi, aby vytvorili rôzne typy zdvíhacích žeriavov.Najbežnejšie sú elektrické jednonosníkové žeriavy, elektrické závesné žeriavy, zdvíhacie portálové žeriavy, závesné žeriavy s pevným stĺpom, nástenné kladkostroje, ľahké dvojnosníkové kladkostroje, lanové elektrické kladkostroje, elektrické reťazové kladkostroje atď. tiež závesný koľajnicový elektrický motor používaný samostatne s elektrickými kladkostrojmi a väčšina zdvíhacích žeriavov je pozemných.
Elektrický kladkostroj s drôteným lanom má nasledujúce vlastnosti:
1, Úroveň dizajnu je M4 a životnosť návrhu je 10 rokov.
2, kompaktná štruktúra a dobré zoskupenie.Zdvíhací a jazdný mechanizmus využíva hnacie zariadenie „tri v jednom“, to znamená, že motor, brzda a reduktor sú tri v jednom.
3, Inštalácia, nastavenie a použitie, jednoduchá údržba, môže byť prepojená s rôznymi typmi bežiacich vozíkov na vytvorenie rôznych typov elektrických kladkostrojov.
4, Bezpečné a spoľahlivé, prijímajú sa rôzne bezpečnostné ochranné zariadenia a opatrenia.Motor využíva termoelektrickú ochranu na obmedzenie teploty motora a vinutie je vybavené ochranným zariadením na reguláciu teploty bizmutového kovu, ktoré môže zabrániť prehriatiu motora v dôsledku preťaženia alebo spúšťania niekoľkokrát príliš často;hlava hriadeľa motora je priamo vyfrézovaná so špirálovitými zubami ako prvé hlavné čelné ozubené koleso pohonu, brzdný moment sa mení so zaťažením, čo zlepšuje brzdný výkon;druhá brzda môže byť inštalovaná podľa potreby;vedenie lana je inštalované na bubne, aby sa zabránilo narušeniu lana;2.4.5 Sú nainštalované horné a dolné dvojcestné obmedzovacie zariadenia.Funkcia ochrany sledu fáz;vybavené obmedzovačom vypnutia;zariadenie na núdzové zastavenie;vybavené obmedzovačom zdvíhacej hmotnosti alebo digitálnym zobrazovacím zariadením zdvíhacej hmotnosti;ovládacie mechanizmy sú poháňané obojstranne a majú ochranné zariadenia.
5, Zberacie zariadenie sa skladá z háku s ochranným hákom, obmedzovacieho jadrového drôteného lana a navijaka.Plášť navijaka je hranatý držiak, ktorý sa dá ľahko spojiť s rôznymi bežeckými vozíkmi.Vedenie lana na cievke je deleného typu, čo je vhodné na demontáž a nastavenie.
6, Existujú dva typy rýchlostí zdvíhania, jeden používa dvojstupňový motor vo veveričke s konštantnou rýchlosťou a druhý používa dvojrýchlostný 2/12-stupňový (pomer rýchlosti 1:4) klietku veveričky motor.
7, Jazdné režimy pojazdového mechanizmu (tiež známeho ako pojazdový vozík) sú manuálne (typ S), reťazový pohon (typ H) a elektrický (typ E).Pohon jednostrojového pojazdového vozíka je typu GW a dvojnosníkového vozíka typu GO.Bežiaci motor je rozdelený na jednorýchlostný a dvojrýchlostný.Jednorýchlostný je kužeľový dvojstupňový (alebo štvorstupňový) motor vo veveričke, dvojrýchlostný je kužeľový dvojvinutý motor 2/8 (pomer otáčok 1:4) a brzda je rovinná brzda .
8, Elektrická ovládacia časť elektrického kladkostroja typu AS je inštalovaná v elektrickej rozvodnej skrini na nemotorovej strane navijaka.Box je vybavený magnetickým štartovacím strojom, ktorý riadi otáčanie zdvíhacieho a bežiaceho motora dopredu a dozadu, a frekvenčným meničom pre nízkonapäťovú prevádzku.Ovládacie tlačidlo (manuálne dvere) je rozdelené na jedno a dvojrýchlostné, má elektrický kľúč a prevádzkové napätie je 380V.
Čas odoslania: Mar-04-2022